建筑钢材是一国经济发展的支柱材料。 经济发展的国家的状态可以从钢铁的年人均消费量来衡量。 一目了然世界部分国家的钢材消费。 具有强大的生产基地的国家，如德国和日本的人均钢铁消费量要高得多。
数字说话的钢铁行业在国内的巨大增长潜力。 刚刚开始其对城市化和工业化的经济发展。 钢铁生产是一个核心产业在每一个国家，被认为是“战略”对国家的发展。 在过去的五年中，孟加拉国钢铁行业已经发生了质的变化，其大部分结构钢目前正在生产的高强度。 而高强度，减少钢材消耗也提出了脆性破坏的危险，如果适当的关注，是不是在钢铁生产过程链支付给质量保证，确保在设计和施工经济。
近年来，孟加拉国建筑行业也发生了质的变化。 迄今为止，正在设计和建造的最常见的结构是为商业及住宅用途钢筋混凝土建筑框架。 近年来多层工业建筑，大多是在服装行业，已建成。 在城市中心天桥是又一个新的发展。 天桥和多层工业大厦都高度密集的钢结构建筑。 一个典型的天桥需要每公里钢筋2,500吨。 这还需要另外300吨每公里预应力钢束的。
地震地面运动赋予超越钢铁和建筑框架或天桥路段的屈服强度应力可能会经历相当大的“塑料旋转”和形成“铰链”。 此塑料旋转吸收大部分地震能量，并防止建筑物或天桥的灾难性的崩溃。 在一个“塑性铰”类型的故障建筑物被损坏，无法修复，短期崩溃。 应当指出，在形成塑料铰链承载的钢增加容量。 因此，钢的韧性属性是防止灾难性的崩溃的唯一和最重要的要求。
美国混凝土协会（ACI）和孟加拉国国家建筑规范（BNBC）要求钢衡量的抗拉强度的比值，以屈服强度作为确保安全结构的抗震设计提供了依据延展性。 工业建筑物或天桥可被认为具有40至50岁之间的使用寿命。
总之，钢的“韧性”属性保持固有潜和“未使用的”在该结构的寿命。 如果在结构的寿命不会发生大地震钢的“延展性”保持不变。 另一方面钢的“疲劳”属性“用完”逐渐在该结构的使用寿命。 无论是钢和混凝土变得更容易受到破坏的结构的使用寿命的末尾。 这是其中一个原因，老建筑和桥梁变得更加危险使用其有效使用寿命后之一。